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图源：新华社
北京时候(hou)3月(yue)8日，2026赛季F1大奖(jiang)赛正在墨尔本阿尔伯特公园赛道揭(jie)开新赛季大幕。正在澳大利亚大奖(jiang)赛正赛角逐中，梅赛德斯包办(ban)冠、亚军，拉塞尔领先冲线，夺得个人第(di)6个分站冠军，其队友安东内(nei)利获得第(di)二，法拉利车(che)手勒克莱尔也登上领奖(jiang)台。维斯塔潘从队尾起步，最(zui)终获得第(di)6。
2026赛季标志着F1正式步入技术规则全面刷新的“新规元年”。通过对底(di)盘架(jia)构、动力单位、氛围动力学(xue)及可连续能源四大核心领域的推倒(dao)重来，本赛季的竞争格局充斥了亘古未有的变数。作为新规时代的开幕首秀，澳大利亚大奖(jiang)赛没有仅是各(ge)车(che)队研发成果的试金(jin)石，更是全世界车(che)迷(mi)窥(kui)探(tan)F1未来走向的相对核心。
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梅赛德斯车(che)队展现新规下的统治(zhi)力，拉塞尔以(yi)1:18.518力夺赛季首个杆位，新秀队友安东内(nei)利位居次(ci)席(xi)。红牛(niu)小将哈贾尔首秀拿下第(di)三。最(zui)大的意外来自维斯塔潘，他正在Q1失控撞墙退赛。维斯塔潘、塞恩斯和斯托尔正在排位赛中都未能做出无效成绩。没有过，经过赛事裁(cai)判(pan)的酌情决意，他们仍被同意参加正赛。
周日正赛天气晴好，气温24摄氏度，赛道温度39度，正赛降雨概率为0，湿度54%。霍肯伯格正在暖胎圈出现成绩后，被拖车(che)拖回了维修区并直接退赛；主场车(che)手皮亚斯特里则正在前去发车(che)格途中撞墙退赛。
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角逐最(zui)先后，勒克莱尔依附强(qiang)势的发车(che)正在一(yi)号弯(wan)领跑(pao)，拉塞尔第(di)二，哈贾尔第(di)三；第(di)2圈，拉塞尔夺回领跑(pao)位置，硬胎起步的维斯塔潘很快冲到第(di)15位。随后一(yi)圈，勒克莱尔再次(ci)反超(chao)拉塞尔，汉密尔顿也追至(zhi)拉塞尔死后。第(di)11圈，维斯塔潘已经上到第(di)9。第(di)11圈，哈贾尔正在9号弯(wan)停下赛车(che)，无奈退赛，并引(yin)发虚拟平安车(che)。
VSC期间维修区非常劳碌，两辆梅赛德斯都完成进站，包括两辆法拉利正在内(nei)的领跑(pao)赛车(che)都留正在赛道上；第(di)14圈，虚拟平安车(che)进站。第(di)15圈，阿隆索退赛。第(di)18圈，VSC再次(ci)出动，博塔斯的赛车(che)停正在13号弯(wan)退赛；此时维斯塔潘已经上到第(di)6。第(di)20圈，VSC竣事，除领跑(pao)的法拉利外其他赛车(che)都已完成进站。随后一(yi)圈，加斯利超(chao)越奥康进入积分区，期间两人产生碰撞有车(che)损(sun)。
第(di)26圈，处于领跑(pao)位置的勒克莱尔进站换上硬胎，回到赛道正在两辆梅赛德斯死后；第(di)28圈，拉塞尔完成对汉密尔顿的超(chao)越，汉密尔顿随即(ji)进站换胎。30圈，前五顺次(ci)是：拉塞尔、安东内(nei)利、勒克莱尔、汉密尔顿和诺里斯。第(di)34圈，佩雷兹赛车(che)上有碎片零落失落到赛道上短暂引(yin)发虚拟平安车(che)。随后一(yi)圈，诺里斯进站，回到赛道暂居第(di)8，维斯塔潘升(sheng)至(zhi)P5。
末(mo)了阶段，维斯塔潘最(zui)先追击排名第(di)5的诺里斯；汉密尔顿也一(yi)度缩小了与队友勒克莱尔之间的差异，没有过均未能完成超(chao)越。最(zui)终，拉塞尔领先冲线博得赛季开门红，安东内(nei)利获得亚军，勒克莱尔第(di)三也登上领奖(jiang)台。列四至(zhi)十(shi)位的顺次(ci)是：汉密尔顿、维斯塔潘、贝尔曼、林德布拉德、博托莱托和加斯利。
3月(yue)13日-3月(yue)15日，F1将移师上海国际赛道展开赛季第(di)二站中国大奖(jiang)赛的争夺。
（搜狐体育原创 陶朗(lang)加）
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