险些与此同时，22岁的大学生“盒子不做梦”（网(wang)名，文中简(jian)称“盒子”）正行至山东省内，他计划用30天左右从广州坐公交抵达北京天安门广场。

一趟是归乡的慢(man)旅，一场是青春(chun)的探索，两个年轻人(ren)一路向北，将前行的节拍交给慢(man)吞吞的公交，相逢了新年来临前别样的人(ren)间(jian)烟火(huo)。

“哪(na)怕今年没赚到钱，也能够回家过年”

“坐公交游(you)中国”的出圈，始于成都青年刘华强的一次挑战。2020年，博主刘华强从澳门坐公交前去北京，用时71天，共(gong)换乘226辆公交车，路过100多个城市、5345个站(zhan)台，这段旅程激发全网(wang)热议，也让(rang)“坐公交游(you)中国”的话题频频出现在社交媒体推荐页，为无数喜好旅行的人(ren)种下一颗种子。舟游(you)就是其中之一。

舟游(you)原本在大连做室内设计工作。今年1月，他到广东河源出差，工作结束后离过年尚有一段光阴，他倏忽萌生了“坐公交回家”的念头。为了让(rang)这场旅途更有意义，他增加了挑战难度，给自己定(ding)下规(gui)矩：全程仅用100元启动资金，钱花完了就原地(di)打工，赚够路费再出发。

接受羊城晚(wan)报(bao)记者采访时，是舟游(you)抵达武汉的第二天。当天他在物流公司搬了12小时快递，日结180元，晚(wan)上回到青旅剪视频。这一路，他的打工清单越列越长：装修小工、发传单、送外卖……“我只是想(xiang)让(rang)大家知道，哪(na)怕今年没赚到钱，也能够回家过年。”

与舟游(you)的“苦(ku)行式”挑战不同，盒子的公交之旅越发从容，也更多温情。在湖南浏阳一个车站(zhan)前的米粉摊(tan)，他拿起拍立得给摊(tan)主阿姨拍照纪录，阿姨脱下围裙站(zhan)在锅灶前，热气往上冒，人(ren)笑得眉眼(yan)弯弯。他和陌生人(ren)说自己要坐公交去北京，有人(ren)以为听错了，也有一名骑摩(mo)托的大叔提出要送他去北京。一名70多岁的阿姨听完后笑着说：“如(ru)许(xu)多好，玩得开心就行。”

今年在广州读大三的盒子，视频平(ping)台粉丝数已超40万。刚读大学时，他的旅游(you)资金是“抠”出来的。每(mei)月1500元的生活费，他能省下七八百元，还去打扮店打工、在路边摆摊(tan)给人(ren)拍照。靠(kao)着攒下的钱，他拍出了《45天走完中亚欧非8个国家》的爆款视频。去年，他挑选休学一年专职做旅行博主，这场北上的公交慢(man)旅，是他给自己的又一场青春(chun)体验。

“无论在哪(na)，过年总要吃上一盘饺子”

舟游(you)的返乡路，每(mei)一步(bu)都得精(jing)打细算。他只管把开消压到最低(di)，住最自制的旅店，着实没钱就在网(wang)吧、酒店大堂“蹭”一晚(wan)；每(mei)天的饭钱操纵在10元左右，手头紧的时候只买一碗白米饭，就着免费的辣(la)椒小菜，遇到好心摊(tan)主不收(shou)钱，他卖力记账，等赚了钱再专程还归去。

跨市公交的路线很难在地(di)图(tu)上直接查到，舟游(you)试探出了一套要领：先找到两座(zuo)城市的边界，定(ding)位到最近的站(zhan)点，再离别查询(xun)核对两地(di)的公交路线，不同线路间(jian)的距离，他端赖(lai)步(bu)行补(bu)齐。偶然一路公交一天只有一班，或(huo)者遇到线路临时停运，只能重新计划。即使如(ru)此，他依旧觉得“只要乐意花时间(jian)，总能找到接上的办法，并且站(zhan)点基础都能连起来”。

盒子则给自己支配了相对宽松的节拍。“每(mei)天只管睡饱了再出发，入(ru)夜(ye)前到下一站(zhan)，不赶时间(jian)。”他的日均花销约400元，一半(ban)都用在了食宿上，遇到没有公交的环境会想(xiang)办法搭顺风车，这也曾引来网(wang)友“挑战失败”的质疑。但(dan)对盒子而言，旅行的体验更加重要，“做出朴拙的视频内容，粉丝自然喜好。”

舟游(you)喜好坐在公交前排(pai)，看司机握着方向盘在马路上穿行。“很多时候，车上就我一个年轻人(ren)付钱，其他人(ren)刷老(lao)年卡。”他说。公交线路像毛细血管一样延伸进乡镇和城市角落，不过一两个小时的光景，眼(yan)前的景物便(bian)从城市郊(jiao)区(qu)的田野乡陌、小城街巷的市井烟火(huo)，再到市中心的繁华热闹(nao)接连切换，公交将他们带去许(xu)多旅游(you)路线之外的地(di)方。

高铁沿线是城市，高速(su)公路连接的是节点，而公交车则能够通往村镇、小市场、老(lao)街和厂区(qu)。几(ji)块钱一段的票价，构成了一张低(di)成本的出行网(wang)络。而天下大部分城市通用的公交码，对他们而言，也意味着不必为零(ling)钱忧(you)愁，在技能层面让(rang)原天职散的线路连成了一张网(wang)。等车时听到的是家长里短，车窗外闪(shan)过的是连绵的田地(di)、热闹(nao)的街区(qu)，无数微小却真实的生活日常被(bei)缀连成篇，这是两人(ren)共(gong)同的感慨(kai)。

临近春(chun)节，车窗外的新春(chun)横幅越来越多，“欢度春(chun)节”“新春(chun)快乐”的口号(hao)一段接着一段。南方的路边堆(dui)起未融的雪，一旁卖对联的摊(tan)子铺开红纸，沿途街巷挂起了红灯笼，公交站(zhan)旁多了拎着年货、拖着行李箱的返乡人(ren)，车箱里总有人(ren)打电话说，“已经上车了，马上到。”语气里掩(yan)不住归乡的火(huo)急(ji)与喜悦。路上的新年情形，也让(rang)舟游(you)与盒子心里泛起一丝发急(ji)。

“看着别人(ren)都往家赶，也盼(pan)着自己能早(zao)点到家，不过既然挑选了挑战，就得完成。慢(man)慢(man)走，总能到家。”舟游(you)说，这两日他又找了一份(fen)工，筹备(bei)提前攒下一笔钱，在他乡吃上一顿新年饺子。盒子的视频也更新得慢(man)了些，他向记者泄(xie)漏，“现在只想(xiang)赶紧到北京，到家恰(qia)好就过年。”

一场公交慢(man)旅，奔赴温暖团聚

在旅游(you)博主的创作赛道里，快节拍、强冲突的内容更容易吸引注意。舟游(you)和盒子都尝试过不同形式，也都曾陷入(ru)流量焦虑。

舟游(you)曾冬季从大连徒步(bu)到漠河，夏天骑摩(mo)托沿海南下到福州，可账号(hao)始终不温不火(huo)。这次公交返乡，他没有设计脚本，只是纪录自己打工、等车和走路的过程，两条视频播放量共(gong)凌驾350万，他在批评区(qu)看到不少人(ren)留言：“本来坐公交也能走这么远。”

盒子过去多拍外洋旅行和抢手景点，这次他把镜头更多瞄准等车的人(ren)、城乡接驳站(zhan)台和路边的小店。如(ru)许(xu)的内容更贴(tie)近自己的状况，“玩得开心，快乐才能传递给观(guan)众。”

春(chun)节越来越近，舟游(you)仍在往北赶路，朋友提出要给他买机票接他提前回家，他拒绝了，“已经走到这了，就要坚持坐公交归去。”等抵达黑龙江后，他最想(xiang)做的就是和家人(ren)补(bu)上一顿团聚的饺子。盒子的行程已过大半(ban)，正向着北京一路前行，对他而言，北京是一个“走到尽头再重新出发”的地(di)方，完成挑战后，他会连忙 回到惠(hui)州老(lao)家，与家人(ren)团聚。

春(chun)运的人(ren)潮里，有人(ren)几(ji)个小时抵达，有人(ren)需(xu)要更久(jiu)。舟游(you)和盒子用一场公交慢(man)旅，把归乡的路走得冗长，他们用脚步(bu)测量着祖国的地(di)皮，也相逢着人(ren)间(jian)的善意。而网(wang)络上出现的越来越多年轻人(ren)挑战“坐公交回家”的景象，也从正面折射出我们国家交通网(wang)络日趋美满的现实。

车门开合之间(jian)，一站(zhan)又一站(zhan)。远方有人(ren)等着团聚，有人(ren)正在回家的路上。

“坐公交游(you)中国”的年轻人(ren)：奔赴一场“最慢(man)”的团聚

来源：羊城晚(wan)报(bao) 2026年02月14日 版(ban)次：A05栏目：作者：张晗

盒子纪录的乘车路线和每(mei)日花销

舟游(you)乘坐公交出行

文/羊城晚(wan)报(bao)记者 张晗 图(tu)/受访者供(gong)应

2月13日是农历腊月二十六，距离除夕仅剩两天。神州大地(di)的春(chun)运返乡潮正行至最浓处(chu)，29岁的西南小伙“舟游(you)又饿了”（网(wang)名，文中简(jian)称“舟游(you)”）却还在漫漫归程中。他正以一场特别的挑战奔赴故乡：从广东河源出发，仅凭100元启动资金，全程坐公交回黑龙江老(lao)家。

今年此刻，他早(zao)已在家帮父母置(zhi)办年货。今年，他算了算行程，“除夕那天应当还在河南，赶不归去了。”

“夺取(qu)在青旅跟驴友们一路包饺子过年吧。”舟游(you)说，这是自己第一次不在家过年，他提前攒好了一笔钱，盘算好好吃一顿。“西南人(ren)的仪(yi)式感不能丢，不管在哪(na)，过年都得吃饺子”。

险些与此同时，22岁的大学生“盒子不做梦”（网(wang)名，文中简(jian)称“盒子”）正行至山东省内，他计划用30天左右从广州坐公交抵达北京天安门广场。

一趟是归乡的慢(man)旅，一场是青春(chun)的探索，两个年轻人(ren)一路向北，将前行的节拍交给慢(man)吞吞的公交，相逢了新年来临前别样的人(ren)间(jian)烟火(huo)。

“哪(na)怕今年没赚到钱，也能够回家过年”

“坐公交游(you)中国”的出圈，始于成都青年刘华强的一次挑战。2020年，博主刘华强从澳门坐公交前去北京，用时71天，共(gong)换乘226辆公交车，路过100多个城市、5345个站(zhan)台，这段旅程激发全网(wang)热议，也让(rang)“坐公交游(you)中国”的话题频频出现在社交媒体推荐页，为无数喜好旅行的人(ren)种下一颗种子。舟游(you)就是其中之一。

舟游(you)原本在大连做室内设计工作。今年1月，他到广东河源出差，工作结束后离过年尚有一段光阴，他倏忽萌生了“坐公交回家”的念头。为了让(rang)这场旅途更有意义，他增加了挑战难度，给自己定(ding)下规(gui)矩：全程仅用100元启动资金，钱花完了就原地(di)打工，赚够路费再出发。

接受羊城晚(wan)报(bao)记者采访时，是舟游(you)抵达武汉的第二天。当天他在物流公司搬了12小时快递，日结180元，晚(wan)上回到青旅剪视频。这一路，他的打工清单越列越长：装修小工、发传单、送外卖……“我只是想(xiang)让(rang)大家知道，哪(na)怕今年没赚到钱，也能够回家过年。”

与舟游(you)的“苦(ku)行式”挑战不同，盒子的公交之旅越发从容，也更多温情。在湖南浏阳一个车站(zhan)前的米粉摊(tan)，他拿起拍立得给摊(tan)主阿姨拍照纪录，阿姨脱下围裙站(zhan)在锅灶前，热气往上冒，人(ren)笑得眉眼(yan)弯弯。他和陌生人(ren)说自己要坐公交去北京，有人(ren)以为听错了，也有一名骑摩(mo)托的大叔提出要送他去北京。一名70多岁的阿姨听完后笑着说：“如(ru)许(xu)多好，玩得开心就行。”

今年在广州读大三的盒子，视频平(ping)台粉丝数已超40万。刚读大学时，他的旅游(you)资金是“抠”出来的。每(mei)月1500元的生活费，他能省下七八百元，还去打扮店打工、在路边摆摊(tan)给人(ren)拍照。靠(kao)着攒下的钱，他拍出了《45天走完中亚欧非8个国家》的爆款视频。去年，他挑选休学一年专职做旅行博主，这场北上的公交慢(man)旅，是他给自己的又一场青春(chun)体验。

“无论在哪(na)，过年总要吃上一盘饺子”

舟游(you)的返乡路，每(mei)一步(bu)都得精(jing)打细算。他只管把开消压到最低(di)，住最自制的旅店，着实没钱就在网(wang)吧、酒店大堂“蹭”一晚(wan)；每(mei)天的饭钱操纵在10元左右，手头紧的时候只买一碗白米饭，就着免费的辣(la)椒小菜，遇到好心摊(tan)主不收(shou)钱，他卖力记账，等赚了钱再专程还归去。

跨市公交的路线很难在地(di)图(tu)上直接查到，舟游(you)试探出了一套要领：先找到两座(zuo)城市的边界，定(ding)位到最近的站(zhan)点，再离别查询(xun)核对两地(di)的公交路线，不同线路间(jian)的距离，他端赖(lai)步(bu)行补(bu)齐。偶然一路公交一天只有一班，或(huo)者遇到线路临时停运，只能重新计划。即使如(ru)此，他依旧觉得“只要乐意花时间(jian)，总能找到接上的办法，并且站(zhan)点基础都能连起来”。

盒子则给自己支配了相对宽松的节拍。“每(mei)天只管睡饱了再出发，入(ru)夜(ye)前到下一站(zhan)，不赶时间(jian)。”他的日均花销约400元，一半(ban)都用在了食宿上，遇到没有公交的环境会想(xiang)办法搭顺风车，这也曾引来网(wang)友“挑战失败”的质疑。但(dan)对盒子而言，旅行的体验更加重要，“做出朴拙的视频内容，粉丝自然喜好。”

舟游(you)喜好坐在公交前排(pai)，看司机握着方向盘在马路上穿行。“很多时候，车上就我一个年轻人(ren)付钱，其他人(ren)刷老(lao)年卡。”他说。公交线路像毛细血管一样延伸进乡镇和城市角落，不过一两个小时的光景，眼(yan)前的景物便(bian)从城市郊(jiao)区(qu)的田野乡陌、小城街巷的市井烟火(huo)，再到市中心的繁华热闹(nao)接连切换，公交将他们带去许(xu)多旅游(you)路线之外的地(di)方。

高铁沿线是城市，高速(su)公路连接的是节点，而公交车则能够通往村镇、小市场、老(lao)街和厂区(qu)。几(ji)块钱一段的票价，构成了一张低(di)成本的出行网(wang)络。而天下大部分城市通用的公交码，对他们而言，也意味着不必为零(ling)钱忧(you)愁，在技能层面让(rang)原天职散的线路连成了一张网(wang)。等车时听到的是家长里短，车窗外闪(shan)过的是连绵的田地(di)、热闹(nao)的街区(qu)，无数微小却真实的生活日常被(bei)缀连成篇，这是两人(ren)共(gong)同的感慨(kai)。

临近春(chun)节，车窗外的新春(chun)横幅越来越多，“欢度春(chun)节”“新春(chun)快乐”的口号(hao)一段接着一段。南方的路边堆(dui)起未融的雪，一旁卖对联的摊(tan)子铺开红纸，沿途街巷挂起了红灯笼，公交站(zhan)旁多了拎着年货、拖着行李箱的返乡人(ren)，车箱里总有人(ren)打电话说，“已经上车了，马上到。”语气里掩(yan)不住归乡的火(huo)急(ji)与喜悦。路上的新年情形，也让(rang)舟游(you)与盒子心里泛起一丝发急(ji)。

“看着别人(ren)都往家赶，也盼(pan)着自己能早(zao)点到家，不过既然挑选了挑战，就得完成。慢(man)慢(man)走，总能到家。”舟游(you)说，这两日他又找了一份(fen)工，筹备(bei)提前攒下一笔钱，在他乡吃上一顿新年饺子。盒子的视频也更新得慢(man)了些，他向记者泄(xie)漏，“现在只想(xiang)赶紧到北京，到家恰(qia)好就过年。”

一场公交慢(man)旅，奔赴温暖团聚

在旅游(you)博主的创作赛道里，快节拍、强冲突的内容更容易吸引注意。舟游(you)和盒子都尝试过不同形式，也都曾陷入(ru)流量焦虑。

舟游(you)曾冬季从大连徒步(bu)到漠河，夏天骑摩(mo)托沿海南下到福州，可账号(hao)始终不温不火(huo)。这次公交返乡，他没有设计脚本，只是纪录自己打工、等车和走路的过程，两条视频播放量共(gong)凌驾350万，他在批评区(qu)看到不少人(ren)留言：“本来坐公交也能走这么远。”

盒子过去多拍外洋旅行和抢手景点，这次他把镜头更多瞄准等车的人(ren)、城乡接驳站(zhan)台和路边的小店。如(ru)许(xu)的内容更贴(tie)近自己的状况，“玩得开心，快乐才能传递给观(guan)众。”

春(chun)节越来越近，舟游(you)仍在往北赶路，朋友提出要给他买机票接他提前回家，他拒绝了，“已经走到这了，就要坚持坐公交归去。”等抵达黑龙江后，他最想(xiang)做的就是和家人(ren)补(bu)上一顿团聚的饺子。盒子的行程已过大半(ban)，正向着北京一路前行，对他而言，北京是一个“走到尽头再重新出发”的地(di)方，完成挑战后，他会连忙 回到惠(hui)州老(lao)家，与家人(ren)团聚。

春(chun)运的人(ren)潮里，有人(ren)几(ji)个小时抵达，有人(ren)需(xu)要更久(jiu)。舟游(you)和盒子用一场公交慢(man)旅，把归乡的路走得冗长，他们用脚步(bu)测量着祖国的地(di)皮，也相逢着人(ren)间(jian)的善意。而网(wang)络上出现的越来越多年轻人(ren)挑战“坐公交回家”的景象，也从正面折射出我们国家交通网(wang)络日趋美满的现实。

车门开合之间(jian)，一站(zhan)又一站(zhan)。远方有人(ren)等着团聚，有人(ren)正在回家的路上。